自序

海洋史論集導(dǎo)言：近代初期亞洲的海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)

本書收錄個(gè)人過去一、二十年間有關(guān)海洋史研究的一些作品。個(gè)人研究的重點(diǎn)原本放在明

、清社會(huì)經(jīng)濟(jì)史，但因?yàn)榇T、博士論文都與國際貿(mào)易有關(guān)，不知不覺走進(jìn)了海洋史的領(lǐng)域

。海洋無限廣大，海洋史涉及的問題也茫然無際。因?yàn)槲议L期不在歷史學(xué)界就業(yè)，與本地

的主流學(xué)者往來不夠頻繁，經(jīng)常獨(dú)立摸索，也就難免異想天開，東沖西撞。不過，老天待

我不薄，一路上還是得到國內(nèi)、外很多朋友的啟發(fā)；而我也有機(jī)會(huì)接觸到許多珍貴的資料

與資訊；有時(shí)候竟然也有機(jī)會(huì)親身到海上漂泊。由於海上的珍奇太多，常叫我流連徘徊，

以致於多年來想完成的一本通論東亞海洋史的專書，一直無法殺青?，F(xiàn)在借著出版論文集

的機(jī)會(huì)，把一篇講稿改寫如下，請(qǐng)讀者指正。因?yàn)槭侵v稿，因此有時(shí)東拉西扯，內(nèi)容不算

均衡，也不夠周延。附注原本只供自己參考，因此有些出處并未注出。不過，我的目的只

是陳述部分個(gè)的想法，作為一個(gè)引子。稍微深入的研究，還是有勞讀者翻閱後面的文章吧

。

我研究的時(shí)代，大致上以十七、八世紀(jì)為中心，往前後再推衍一些。往前，可以推到154

0年代，往後則推到1840年代，實(shí)際上以1540-1840這三百年間為重點(diǎn)。這段期間相當(dāng)於明

代後期至清代中葉。選取這段期間的原因如下：（1）就中國來說，1567年以前實(shí)施海禁

，法律上片板不許下海；（2）十六世紀(jì)中葉以前，琉球（沖繩）經(jīng)營東南亞貿(mào)易，其所

買賣之商品透過朝貢貿(mào)易，轉(zhuǎn)銷中國，使中國人民可以取得合法的南洋胡椒、蘇木等商品

；（3）日本在十六世紀(jì)中葉以前未曾與南洋直接貿(mào)易，主要透過與中國的「勘合貿(mào)易」

取得南洋商品，或者藉由鹿兒島薩摩地方與琉球之交易取得少量同樣的東西。但因1549年

以後，「勘合貿(mào)易」永遠(yuǎn)停止，同時(shí)琉球又中止其南洋貿(mào)易。這兩件事合起來使日本無法

獲得南洋產(chǎn)品供應(yīng)，於是日本船開始南下，發(fā)展成為所謂的「朱印船貿(mào)易」；（4）葡萄

牙人在1514年首度出現(xiàn)在中國沿海，其後在廣東到舟山之間流竄，1548年被朱紈擊敗，逐

出寧波雙嶼地區(qū)；1554年占領(lǐng)澳門，并在三年之後永久占領(lǐng)該地，將它發(fā)展成為一個(gè)貿(mào)易

中心；（5）西班牙人在1567年占領(lǐng)菲律賓群島南部的宿霧（Cebu），1571年建立馬尼拉

成為其東亞之交易中心。u2026u2026（6）1840年代，中國因?yàn)轼f片戰(zhàn)爭而開放通商口岸；日本

則在1852-53年間，因培理（Commodore Perry）來航而打開門戶；1858年英國取消東印度

公司，將印度等東方殖民地移交給王室，也就是由英國政府接手管理。英國工業(yè)革命在1

760年代發(fā)軔，但其在亞洲取得經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢，也要等到十九世紀(jì)中葉才具體化。另一方

面，英國在工業(yè)化開始之後，「自由貿(mào)易帝國主義」（free-trade imperialism）當(dāng)?shù)溃?br>
主張藉由廉價(jià)商品打開市場，不以建立有形殖民地為目標(biāo)。然而到了十九世紀(jì)中葉左右，

因?yàn)榉▏?、日耳曼及美國等國家也工業(yè)化成功，其產(chǎn)品加入競爭，英國被迫放棄「自由貿(mào)

易帝國主義」而走回有形帝國的老路。

在這三百年間，活躍於東亞地區(qū)海域的海洋貿(mào)易家，主要為西歐、北歐來的商人與華人貿(mào)

易家，其次則為其他的亞洲在地商人。這些人和他們所經(jīng)營的貿(mào)易，也就是我個(gè)人的研究

興趣所在。

不過，因?yàn)榉N種不擬細(xì)說的因緣，收在本集子里的文章，也有幾篇超出我平常研究的年代

。這包括了〈談熙寧十年注輦與三佛齊入貢中國事──關(guān)於地華伽羅（Deva Kulottunga

）〉、〈宋、元史籍中的登流眉與單馬令──以出口沉香到中國聞名的一個(gè)馬來半島城邦

〉與〈鄭和船隊(duì)下西洋的動(dòng)機(jī)：蘇木、胡椒與長頸鹿〉等文。雖然逸出我的主要研究時(shí)代

，倒也因?yàn)橐獙戇@幾篇文章而讓自己有機(jī)會(huì)熟悉較早時(shí)代的海洋史，接觸更多的中、外文

獻(xiàn)。此外的其他文章，大抵為有關(guān)近代初期東亞海洋史的作品。

* * * * * * * * *

亞洲是世界最大的洲，除了以烏拉山系與歐洲分隔的部分外，都被海洋包絡(luò)。不過，鄂霍

次克海及北極海通常不被利用來從事海上貿(mào)易，其他廣大的亞洲海域則都加入了近代初期

的海上貿(mào)易。倫敦大學(xué)的教授喬都立（K. N. Chaudhuri）在其大作《印度洋的貿(mào)易與文

明》（Trade and Civilisation in the Indian Ocean）一書中，稱呼這一部分的亞洲海

域?yàn)閺V義的印度洋。在近代初期，歐洲人，特別是荷蘭東印度公司（Verenigde Oostind

ische Compagnie, the VOC）及英國東印度公司（East India Company, the EIC），就

把這個(gè)區(qū)域稱作'de Indie'或'the Indies'。所以喬都立也不算錯(cuò)，但是聽在東亞人士的

耳中，可能不甚入耳吧。一般人還是認(rèn)為馬來半島以西到非洲東岸的海域，才是真正的印

度洋。

海洋四通八達(dá)，不易分界。對(duì)海洋史感興趣的人，更不想畫地自限。以下的敘事會(huì)提到涉

及海洋貿(mào)易的全部亞洲臨海地區(qū)，不過重點(diǎn)會(huì)擺在東亞，也就是東北亞與東南亞。然而，

在近代初期的亞洲海洋貿(mào)易史上，印度其實(shí)扮演過相當(dāng)重要的角色，它一方面提供棉花、

棉布、藍(lán)靛及鴉片等重要商品在亞洲范圍內(nèi)行銷，另一方面也吸收了大量的亞洲金、銀，

因此有關(guān)印度的問題不免也經(jīng)常會(huì)被提到。印度以西的西部印度洋地區(qū)，包括紅海與非洲

東部在內(nèi)的海洋貿(mào)易也很發(fā)達(dá)，但是在近代初期對(duì)東亞貿(mào)易的影響較小，原則上也就暫且

略過了。

「海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)」包含著豐富的內(nèi)容。以下主要只講三個(gè)問題，分別是：（一）港口與航

道；（二）商品與人員的流動(dòng)；（三）貿(mào)易導(dǎo)致的文化交流。

十五世紀(jì)末年歐洲人開始由海路前來亞洲，十六世紀(jì)以後轉(zhuǎn)趨積極。直到十九世紀(jì)中葉蒸

氣輪船發(fā)達(dá)以前，帆船為主要的運(yùn)輸工具。這三百年間的亞洲貿(mào)易，因?yàn)橛袣W洲人的介入

，因此在航道的部分，我們還可以細(xì)分成以下三個(gè)范疇來認(rèn)識(shí)：（1）跨洲貿(mào)易，由歐洲

船舶主導(dǎo)；（2）亞洲內(nèi)部的國際貿(mào)易，英文稱作'intra-Asiatic trade'，但在近代初期

的通行用法則稱作'country trade'，當(dāng)時(shí)的中文譯作「港腳貿(mào)易」，歐洲船舶與亞洲船

舶共同經(jīng)營此一范疇的貿(mào)易；（3）各國的沿海貿(mào)易或島際貿(mào)易（nusantara trade），由

亞洲船舶來承載貿(mào)易商品。

就近代初期海洋貿(mào)易所涉及的國際貿(mào)易（包含跨洲貿(mào)易及亞洲境內(nèi)的國際貿(mào)易在內(nèi)）商品

而言，名目繁多，不過絲綢、棉貨、香料及茶葉被當(dāng)成是最大宗的商品。此外，蔗糖、食

品和其他文化性的商品也同時(shí)在沿海貿(mào)易及島際貿(mào)易中占有重要地位。人員伴隨著商品一

起移動(dòng)，暫時(shí)性的也吧、永久性的也吧，人口移動(dòng)往往帶來文化上的相互學(xué)習(xí)與容受。這

種學(xué)習(xí)與容受事實(shí)上是交互作用的，而非有所謂文化程度較高者向文化程度較低者灌輸?shù)?br>
單邊現(xiàn)象。

以下將先行討論港口與航道，談一下航道的經(jīng)營者，再談一下貿(mào)易商品的內(nèi)容，最後則要

講離散社群以及文化交流。因?yàn)橹攸c(diǎn)在貿(mào)易，所以花在處理商品的篇幅會(huì)多一點(diǎn)。

一、航道與靠泊港

航行是海洋貿(mào)易的先決條件。我們說過，在近代初期，航海的交通工具是帆船，而貿(mào)易商

所使用的航道則受到以下三個(gè)因素來規(guī)范。第一、航行條件。諸如季風(fēng)、海洋地形（沙洲

、礁石之類），以及洋流（如黑潮）；第二、靠泊港（ports of call）的位置。一個(gè)港

口會(huì)被航海貿(mào)易家選定前往?？?，那是因?yàn)樵摳劭诳商峁┘猩唐?、分銷商品的服務(wù)，或

者是可以避風(fēng)以便等待季風(fēng)的轉(zhuǎn)換，或是該地可提供新鮮飲水乃至於新鮮食物的補(bǔ)給；第

三、在地政權(quán)的態(tài)度。

在近代初期，舟船是聯(lián)系為水面所隔開之陸地的唯一工具，因?yàn)槟菚r(shí)候還沒有飛機(jī)。各種

形式的舟船，不管把它們被叫作ships、junks、perahus，或是其他的名稱，絕大多數(shù)的

亞洲航海家都得想辦法利用季風(fēng)以加快航速、都得留意規(guī)避淺灘、珊瑚礁以及其他的海洋

地形條件。如果行程不算短，這些航海家還得找地方補(bǔ)充生水，要是可能的話，也要找尋

新鮮食物。最後，因?yàn)楹叫械母灸康牟痪褪琴Q(mào)易嗎，所以決定靠泊港的最重要因素還是

那個(gè)特定的港口有沒有可供出口的適當(dāng)商品，或是那個(gè)港口是否有良好的腹地或具有不錯(cuò)

的行銷系統(tǒng)，能讓進(jìn)口的商品銷售得出去。但是這也不能由航海貿(mào)易家單方面的一廂情愿

來決定，因?yàn)槊總€(gè)港口都屬於某種政權(quán)，要不要讓外來者到某個(gè)港口貿(mào)易，就要看該港口

政權(quán)的享有者怎麼想、愿不愿意。

基於以上的考量，近代初期東亞的貿(mào)易航道多少就已經(jīng)被劃出來了。如果讀者有興趣，不

妨去看一看1619年張燮所編輯的《東西洋考》這本小書，該書的卷九〈舟師考〉的一大部

分，就記錄了十七世紀(jì)初中國貿(mào)易商船的航道，分成「西洋針路」與「東洋針路」。當(dāng)然

，向達(dá)從英國牛津大學(xué)抄到的《兩種海道針經(jīng)》也是不可錯(cuò)過的。

張燮在敘述針路，也就是航道時(shí)，為每一個(gè)定點(diǎn)指出下一步航程所應(yīng)選用的羅盤針指向。

此外，他更提到了幾個(gè)關(guān)鍵性地點(diǎn)，所有的航海家都必須在那里為其續(xù)航的進(jìn)程作一抉擇

。我們把《嶺外代答》、《諸蕃志》、《島夷志略》、《東西洋考》、《海國聞見錄》、

《海島逸志》、《海錄》u2026u2026等等航海文獻(xiàn)合起來看，就很容易發(fā)現(xiàn)這些關(guān)鍵點(diǎn)，舉例來

說，至少包括了中南半島南端外的崑侖山（Pulo Condor）、馬來半島東南端的地盤山（

Pulau Tioman。今譯作潮滿島，古代文獻(xiàn)亦作地盆或茶盤）及竺嶼（Pulau Aur）、爪哇

島東部雅加達(dá)港北邊的十二子石山（Kepulauan Seribu，意為「千島群島」） u2026u2026等地

點(diǎn)，都是航海上的重要地標(biāo)，帆船必須鎖定這些地標(biāo)才不致於迷航。

不只是中國航海家這樣做，就是歐洲船舶也不能例外。這在他們的文獻(xiàn)中也常有記載。在

此不妨舉《巴達(dá)維亞城日志》的一條記錄作例子：在該書1653年1月12日條就提到Kepula

uan Seribu（千島群島）為一航行地標(biāo)，書中用荷蘭文稱為'Duysent Eilanden'。中村孝

志在注中就說Duysent Eilanden「意指千島嶼，位於Djakarta灣外北北西五十公里，爪哇

海上（南緯五度四十五分，東經(jīng)一百六度三十五分）之小島嶼群。」其他如潮滿島、崑侖

山等也經(jīng)常被提到。

中國清代的著作者有時(shí)更明確地指出地點(diǎn)的關(guān)鍵性。這些我們現(xiàn)在直接拿兩件十八世紀(jì)的

中文文獻(xiàn)來給讀者參考。其一為1730年陳倫炯著的《海國聞見錄》，該書云：

茶盤（Pulau Tioman）一島，居崑侖（Pulo Condor）之南，毗於萬古屢山（Pulau Beng

kalis）之東，皆南洋總路、水程分途處。

十八世紀(jì)末旅居爪哇的王大海在其《海島逸志》中也說：

噶喇吧（Kelapa）在中國西南洋中，從廈島揚(yáng)帆，西過廣東外七洲洋4，至安南港口轉(zhuǎn)南

，經(jīng)崑侖（Pulo Condor）、茶盤（Pulau Tioman），至萬古屢山（Pulau Bengkalis），

又轉(zhuǎn)西經(jīng)麻六甲、三笠，南過嶼城，而至其地。

都指出崑侖島與潮滿島皆是重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。專就中國船而言，不但在十七、八世紀(jì)時(shí)如此

，其實(shí)打從宋、元以來也都以崑侖島、地盤山和鄰近地盤山的竺嶼為轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

其次，我們得考慮靠泊港的問題。在近代初期，也就是歐洲人東來之前，許多的亞洲貿(mào)易

港早已存在。歐洲人介入亞洲貿(mào)易之後，有一些新的港口冒出來，也有一些舊有的港口被

取而代之。我們翻一下地圖，可以發(fā)現(xiàn)以下的港口，在近代初期的國際貿(mào)易（包括跨洲貿(mào)

易及亞洲內(nèi)部貿(mào)易）中，都扮演過一定的角色。

對(duì)馬 Tsushima

長崎 Nagasaki （廣義而言，包括平戶 Hirado與出島 Deshima）

沖繩 Okinawa （即那霸 Naha）

上海 Shanghai

乍浦 Zhapu

廈門 Xiamen （Amoy）

廣州 Guangzhou （Canton）

臺(tái)灣府 （安平；鹿耳門；臺(tái)南）

馬尼拉 Manila

噶剌吧 Kelapa （Batavia；Jakarta）

泗水 （Surabaya）

三寶壟 （Semarang）

馬辰 （Banjarmasin）

錫江 （網(wǎng)加薩；Makassar；Ujung Pandang）

下港 （萬丹Banten；Bantam）

會(huì)安 （Hoi-an；Faifo）

大城 （Ayutthaya）

北大年 （大泥 Patani；Pattani）

巴鄰龐 （舊港 Palempang）

亞齊 （Aceh）

馬六甲 （Melaka；Malacca）

吉打 （Kedah；Alor Star）

丹老 （Mergui，在緬甸Myanmar的Tenasserim）

繼續(xù)往西而去，接下來就是印度沿海各口岸。

我們拿十八世紀(jì)初年，清廷對(duì)南洋地區(qū)實(shí)施海禁時(shí)（1717-1727），學(xué)者藍(lán)鼎元的觀察來

看，他提到當(dāng)時(shí)中國船靠泊的國家與港口的情形如下：

南洋番族最多：呂宋、噶喇吧為大；文萊、蘇祿、麻六甲、丁機(jī)宜、啞齊、柔佛、馬承、

吉里門等數(shù)十國皆渺小。u2026u2026安南、占城勢與兩粵相接；此外有東（柬）埔寨、六坤、斜

仔、大泥諸國，而暹羅為西南之最。

引文提到的國度或港口，包括了呂宋（馬尼拉）、噶喇吧（巴達(dá)維亞、雅加達(dá)）、汶萊、

蘇祿、馬六甲、丁機(jī)宜（Indragiri，在蘇門答臘）、亞齊（Aceh）、柔佛（Johor）、邦

加馬辰（Banjarmasin）、吉里問（Cirebon）、安南（舖憲，Pho Hien）、占城（惠安）

、柬埔寨、六坤（Ligor；Nakhon Si Thammarat）、斜仔（Chaiya，一稱赤野，今稱猜耶

）、北大年（大泥，泰文Pattani、馬來文Patani）、暹羅（大城，阿猶地亞Ayutthaya）

。

不是每一座港口都向有意前來的貿(mào)易家開放。當(dāng)?shù)氐慕y(tǒng)治者往往有一定的決定權(quán)。如果這

個(gè)統(tǒng)治者實(shí)力堅(jiān)強(qiáng)，則可逕行決定是否要開放貿(mào)易、對(duì)誰開放。舉個(gè)例來說，十七世紀(jì)上

半期，由於荷蘭東印度公司與越南中圻的阮（Ngyuen）氏政權(quán)不甚相得，因而無法在會(huì)安

順利地展開貿(mào)易；相反地，他們倒能取悅北圻的鄭（Chin）氏，因此也成功地在舖憲建立

起一座商館，并且維持到該世紀(jì)末年。另一個(gè)例子是西屬菲律賓群島及其主要港口馬尼拉

。西班牙人只許澳門葡萄牙人、中國人及亞美尼亞人（the Armenians）的船舶進(jìn)港。英

國船因此經(jīng)常雇用亞美尼亞人當(dāng)名義上的船長（nakhoda）、掛亞美尼亞旗幟，以便順利

進(jìn)港貿(mào)易。一直要等到1780年代以後，馬尼拉港才陸續(xù)對(duì)各國開放。

二、商品與人員的流動(dòng)

商人開發(fā)并且利用航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)來從事海洋貿(mào)易。如前所述，我們可以將船運(yùn)及貿(mào)易的網(wǎng)絡(luò)區(qū)

分成三個(gè)層次。跨洲貿(mào)易由歐洲人經(jīng)營。在近代初期，那就是荷蘭東印度公司、英國東印

度公司、瑞典東印度公司、丹麥亞細(xì)亞公司、法國之印度公司（Compagnie des Indes）

u2026u2026等等。

來到東方以後，歐洲人也經(jīng)營亞洲境內(nèi)的跨國貿(mào)易。英國人把這種亞洲境內(nèi)的跨國貿(mào)易稱

作「港腳貿(mào)易」（the Country Trade）。亞洲境內(nèi)的跨國貿(mào)易占居歐洲人貿(mào)易的一大成

分，特別是在十七世紀(jì)前半。不過，早在歐洲人到臨之前，亞洲境內(nèi)的跨國貿(mào)易就已經(jīng)長

久存在了。因此，即使是在歐洲人現(xiàn)身東亞之後，也仍然有相當(dāng)高的比率的亞洲境內(nèi)跨國

貿(mào)易還是由亞洲人自己來操作，由不同國家的人在不同的單一或多條的航道上從事貿(mào)易。

我們把這種亞洲人自己經(jīng)營的亞洲境內(nèi)的跨國貿(mào)易簡單概括如下：

（1）東亞

1.東北亞（主要由華人經(jīng)營，有一小段時(shí)間日本人也南下從事南洋貿(mào)易）

2.東南亞（由華人及在地土著經(jīng)營；後者特別指馬來人及武吉士人，the Bugis）

（2）南亞（主要經(jīng)營者為印度人，印度教徒及伊斯蘭教徒都有，民族種類復(fù)雜）

（3）西南亞洲及東非（主要經(jīng)營者為印度人及出身阿曼的阿拉伯人）

此外，還有一些沒有強(qiáng)大祖國可以歸屬的亞洲國際商人，例如亞美尼亞人、祆教徒（the

Parsees，Parsi），甚至於猶太人。他們都在亞洲的海洋貿(mào)易上擁有獨(dú)樹一格的地位。

當(dāng)歐洲人來到亞洲時(shí)，他們得調(diào)適自己以加入這種亞洲境內(nèi)國際貿(mào)易的架構(gòu)。以下為了節(jié)

省篇幅，稍後的論述將只舉荷蘭及英國兩家東印度公司為例。

若就亞洲海域各國的沿海貿(mào)易及島際貿(mào)易而言，它們幾乎全由該國的商人來經(jīng)營。這里也

舉幾個(gè)事例說一下。例如日本就有所謂的「北前船」（kitamae-nune），從事以北方海產(chǎn)

交易南方農(nóng)產(chǎn)品的買賣；中國沿海及大陸與臺(tái)灣之間，也有名目繁多的各種帆船從事農(nóng)產(chǎn)

品、手工業(yè)品的買賣；至於印度尼西亞各島之間，則有當(dāng)?shù)卮皃erahu運(yùn)載糧食、香料、

日用品（包括吃檳榔用的荖葉sirih）u2026u2026等等。隨著時(shí)間下移，華人也加入了印尼的島

際貿(mào)易，這多少也是因?yàn)橄矚g「分而治之」（apartheid）的荷蘭人在背後支撐所致。

接著是有關(guān)商品的問題。以下將分成兩個(gè)部分來討論東亞海洋貿(mào)易的商品。第一部分針對(duì)

歐洲人所交易的跨洲貿(mào)易及港腳貿(mào)易商品；第二部分處理亞洲人所經(jīng)營的亞洲內(nèi)部貿(mào)易、

沿岸貿(mào)易及島際貿(mào)易的商品。請(qǐng)隨時(shí)記得：亞洲人所主導(dǎo)的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)同時(shí)也是歐洲人貿(mào)易

的補(bǔ)給線。換言之，亞洲人利用境內(nèi)貿(mào)易、沿海貿(mào)易及島際貿(mào)易，一方面也為歐洲集中貨

物，另一方面也行銷歐洲人進(jìn)口到港的商品。

（1）歐洲人所交易的跨洲貿(mào)易及港腳貿(mào)易

對(duì)歐洲人而言，其來到亞洲的最初目的，本是為了取得特定的亞洲產(chǎn)品運(yùn)回歐洲以銷售牟

利，因此在乎的是可在歐洲找到市場的亞洲商品，一如達(dá)伽瑪（Vasco da Gama）回答到

古里貿(mào)易的突尼西亞商人的話，說葡萄牙人前來亞洲，為的是「尋找香辛料（spices）及

基督的信徒」。以荷蘭東印度公司在十七世紀(jì)時(shí)的情況為例，其買賣的內(nèi)容可以簡單摘要

如下：

主要出口商品：香辛料（胡椒、荳蔻、丁香及肉桂）

次要出口商品：藍(lán)靛、蔗糖、赤銅及瓷器。

交易媒介或支付手段：白銀、黃金、赤銅、絲綢及棉布。

再重復(fù)一次，荷蘭東印度公司或者其他的亞洲商人，在十七世紀(jì)上半時(shí)，最主要的目的是

在取得亞洲所產(chǎn)的香辛料，并且將之運(yùn)回歐洲銷售。四大香辛料當(dāng)中，胡椒的主產(chǎn)地為印

度西南海岸（馬拉巴兒海岸，the Malabar Coast）、蘇門答臘及爪哇，不過，東南亞其

他地方亦有少量產(chǎn)出；荳蔻主要產(chǎn)於班達(dá)群島（the Banda Islands），安汶（Ambon）為

集結(jié)地。此外，附近的西蘭島（Pulau Seram）亦有所產(chǎn)；丁香產(chǎn)於大部分的香料群島（

the Spice Islands；亦稱摩鹿加群島，the Moluccas，Maluku）地區(qū)，千子智（Ternat

e）及直羅里（Tidore）為集結(jié)中心；肉桂有兩種，cassia及cinnamon，中國及錫蘭皆有

所產(chǎn)，蘇門答臘西部以及爪哇島亦有產(chǎn)出。荷蘭人很快就發(fā)現(xiàn)：要取得主產(chǎn)於東南亞的胡

椒、丁香與荳蔻，尤其是只在印尼群島東部才有的丁香與荳蔻，首先就得弄到印度棉布。

因?yàn)樵谙懔先簫u一帶，貨幣經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，丁香、荳蔻的生產(chǎn)者只在乎獲得稻米與棉布。

棉布的主要產(chǎn)地為印度，印度的許多地方都生產(chǎn)棉布。在十七世紀(jì)初，主要的供應(yīng)點(diǎn)為西

北部的固加拉特（Gujerat）地區(qū)以及東南部的科羅曼德爾海岸（the Coromandel Coast

）。前者以白銀為幣材，後者使用金幣。無疑地，在現(xiàn)代信用體系建立起來以前，金、銀

本來就是國際支付上，清償債務(wù)的主要工具。因此，荷蘭東印度公司若要取得印度棉布，

少不了就得先設(shè)法籌措金、銀。方法之一是由歐洲運(yùn)來，但當(dāng)時(shí)有困難。一則是那是重商

主義（mercantilism）的年代，歐洲各國都把金、銀視為國富的保障，不愿輸出；再則是

長程運(yùn)送，風(fēng)險(xiǎn)也大，船難及海盜都是可怕的因素。十七世紀(jì)前半，世界上的白銀主要生

產(chǎn)於中南美洲以及亞洲的日本。中南美洲為西班牙人的殖民地，而荷蘭正在從事獨(dú)立戰(zhàn)爭

，與其領(lǐng)主西班牙對(duì)抗，不可能由西班牙或其殖民地獲得白銀。所以，日本成為荷蘭人就

近在亞洲取得白銀的主要地點(diǎn)。產(chǎn)銀的日本在十六世紀(jì)末以來，經(jīng)過戰(zhàn)國時(shí)代，諸侯兼并

，只剩下一些霸主當(dāng)權(quán)。霸主與其屬下競相奢侈，對(duì)生絲及絲綢織品有著廣大的需求，而

中國恰巧又是生絲與絲綢的盛產(chǎn)地。早在十六世紀(jì)後半期，葡萄牙人對(duì)此已有深切體認(rèn)，

他們建立起澳門與長崎之間的貿(mào)易航道，將中國生絲與絲綢運(yùn)入日本，換出大量的白銀。

步武其後的荷蘭人想得更多，他們建立起一整套介入亞洲境內(nèi)國際貿(mào)易的辦法，輾轉(zhuǎn)從日

本輸出白銀，最後達(dá)成取得東南亞香辛料運(yùn)回歐洲的目標(biāo)。在介入亞洲境內(nèi)的國際貿(mào)易之

後，這一部分的貿(mào)易因?yàn)槔麧櫩捎^，因此也不勞從歐洲運(yùn)出金銀到亞洲，也不用費(fèi)心費(fèi)力

去另外籌措資金。

葡萄牙人展開的亞洲內(nèi)部貿(mào)易，在荷蘭人東來以後更長足發(fā)展。1619年，荷蘭東印度公司

的東印度總督昆恩（Jan Pietersz. Coen，1587-1629）寫信給阿姆斯特丹的理事會(huì)，描

繪出利用亞洲內(nèi)部貿(mào)易來活絡(luò)其資金運(yùn)用的構(gòu)想如下：

1.來自固佳拉特的布疋，我們可以拿來在蘇門答臘的海岸交換胡椒與黃金；2.來自（印度

西部）海岸的銀幣（rials）與棉貨，（我們可以拿來）在萬丹（Banten）交換胡椒；3.

我們可以（用印度南部的）檀香木、胡椒與銀幣來交換中國商品與中國的黃金；4.我們可

以藉由中國的商品把白銀從日本弄出來；5.用來自科羅曼德爾海岸的布疋以交易香辛料、

其他商品與來自中國的黃金；6.以來自蘇拉特（Surat）的布疋交易香辛料、其他商品及

銀幣；7.以來自阿拉伯的銀幣交換香辛料及其他形形色色的小東西。──環(huán)環(huán)相扣！所有

這一切都不用從荷蘭送錢出來即可辦到，只要有船。

我們看到，在昆恩的構(gòu)想中，黃金、白銀（銀塊與銀幣）、香辛料、棉貨（主要為棉布）

與中國商品（主要為絲綢）是印度以及印度以東的東亞貿(mào)易的主要商品。印度以及印度以

東的這個(gè)廣大的海域，是當(dāng)時(shí)亞洲境內(nèi)貿(mào)易的關(guān)鍵性區(qū)域。藉著掌握此一區(qū)域內(nèi)這幾樣商

品的供需狀況，荷蘭東印度公司可以藉由進(jìn)行亞洲內(nèi)部的貿(mào)易而獲利。如此不但獲得了購

買香辛料回歐洲的資金，同時(shí)也擴(kuò)大了公司的利潤。

我們以昆恩的構(gòu)想為基礎(chǔ)，加上我們對(duì)當(dāng)時(shí)亞洲各地貿(mào)易狀況的理解，可以把十七世紀(jì)上

半期亞洲境內(nèi)貿(mào)易的情況進(jìn)一步說明如下：

1.胡椒盛產(chǎn)於馬拉巴兒海岸、蘇門答臘、爪哇，馬來半島也有所生產(chǎn)。丁香及荳蔻只產(chǎn)於

摩鹿加群島。歐洲人所取得的胡椒及香辛料，主要運(yùn)銷回歐洲。雖然我們也知道胡椒在中

國也有很好的市場，不過中國人也自行進(jìn)口胡椒，因此荷蘭人要平行輸入就不見得有利，

所以雖然《巴達(dá)維亞城日記》與《熱蘭遮城日記》都記載了一些荷蘭人賣胡椒給華商的事

情，但規(guī)模畢竟不太大。

2.黃金來自中國及蘇門答臘。荷人把黃金拿來賣給日本、科羅曼德爾海岸及阿拉伯世界。

有一些黃金也被運(yùn)回歐洲。

3.布疋，也就是棉織品，出自印度次大陸的兩個(gè)地區(qū)，即西北角的固加拉特和東南角的科

羅曼德海岸。不過，接近十七世紀(jì)中葉時(shí)，東北角孟加拉地區(qū)也開始供應(yīng)歐洲人棉貨。在

蘇門答臘北部也可獲得印度棉布，主要是因?yàn)樵谑呤兰o(jì)初期，固加拉特商人也自行將棉

布運(yùn)到該地求售。棉織品是荷蘭人交換東南亞胡椒和香辛料的媒介，不過他們也拿印度棉

布到阿曼及亞丁交換阿拉伯人的銀幣。其實(shí)，印度棉布在中國也有一定的市場。

4.除了東南亞之外，在亞洲許多地方，白銀都是主要的支付工具。獲得白銀的途徑有二。

其一是從阿拉伯地區(qū)，甚至於蘇門答臘北部，以阿拉伯銀幣的方式取得。不過，在十七世

紀(jì)初期，最主要的途徑還是來自日本。中國及固加拉特分別吸收了荷蘭人到手的大多數(shù)白

銀。

5.雖然在昆恩的構(gòu)想當(dāng)中，生絲及絲綢的字樣并沒有具體出現(xiàn)，可是我們明白生絲及絲綢

正構(gòu)成昆恩所謂的「中國商品」的主要內(nèi)容。就換取日本白銀這件事來說，中國絲綢扮演

了至為重要的角色。中國航海貿(mào)易家從國內(nèi)運(yùn)出可觀數(shù)量的絲綢到東南亞，荷蘭人也是買

主之一。不過，華人及澳門葡萄牙人也運(yùn)出一些絲綢到菲律賓的馬尼拉以換取由西班牙大

帆船從美洲運(yùn)到的白銀。

6.昆恩提到拿來交換中國商品的小東西當(dāng)中有一項(xiàng)是檀香木。當(dāng)時(shí)檀香木的主要產(chǎn)地為東

印尼的帝汶島、東南諸小島以及印度南部。

再把以上的分析精簡一下。我們發(fā)現(xiàn)除去黃金及次要商品不管（白銀則當(dāng)成是一種商品）

，我們可以把所有相關(guān)的商品分成四大類，亦即胡椒與香辛料、棉貨、白銀與絲綢。這四

大類商品是亞洲商品當(dāng)中被卷入歐洲人交易的絕大部分。也就是在這四類商品的交易上，

歐洲商人的貿(mào)易和亞洲在地人的貿(mào)易互有重疊。千萬記得：雖然荷蘭人也買賣胡椒與香辛

料、棉貨、白銀與絲綢這四大類商品，但在同一時(shí)間，亞洲人經(jīng)手這四大類商品的交易也

很多。更重要的是，還有很多種類的商品依舊只有亞洲商人交易，荷蘭人或其他歐洲人根

本無從染指。

以上所談幾乎針對(duì)十七世紀(jì)上半期，大約1600-1650年之間的情形。在該世紀(jì)的後半，荷

蘭人不再那麼倚重中國絲綢或印度棉布來從事亞洲境內(nèi)貿(mào)易的操作，他們也開始把這兩類

商品大量地運(yùn)回歐洲，并且在歐洲賣得很好，獲利不貲。也差不多就在這個(gè)時(shí)候，日本的

銀礦產(chǎn)出迅速減少，以中國或其他亞洲絲綢交換日本白銀的作法變得行不通。湊巧，歐洲

經(jīng)過「三十年戰(zhàn)爭」（1618-1648），結(jié)束了舊教與新教的對(duì)抗，荷蘭與西班牙握手言和

，并且在「西發(fā)里亞條約」中獲得獨(dú)立的承認(rèn)。此後，荷蘭人可以在歐洲取得西班牙人進(jìn)

口到歐洲的美洲白銀，運(yùn)到亞洲，供其貿(mào)易周轉(zhuǎn)。

一般說來，就歐洲勢力在亞洲的活動(dòng)而言，十七世紀(jì)是荷蘭人當(dāng)令的時(shí)代，十八世紀(jì)則是

英國東印度公司高居上風(fēng)。不過，兩家公司，乃至其他歐洲公司，大都買賣以下商品：

主要出口商品：棉布、茶葉、瓷器。

次要出口商品：香辛料、絲綢、孟加拉硝石、暹羅、馬六甲及邦加島的錫。

交易媒介或支付手段：白銀、匯兌工具、棉花及鴉片。

如同以上所指出的那樣，十七世紀(jì)中葉以後日本不再出口大量白銀。有一段時(shí)間，赤銅被

用為國際支付的工具。不過，當(dāng)十八世紀(jì)降臨時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)在日本貿(mào)易的最主要的外國商

人，也就是華商，已經(jīng)不得不以出口越來越多的乾海產(chǎn)（日本人稱為「裱物，tawara-mo

no，裝在袋子里的東西」，包括海參、鮑魚和魚翅等乾料）以平衡其貿(mào)易。此時(shí)赤銅的生

產(chǎn)也已經(jīng)減少，幕府不太愿意中國人運(yùn)出太多的日本銅。

就荷蘭東印度公司而言，亞洲不再提供資金及交易媒介給他們，因此只好在歐洲想辦法。

他們?cè)诎⒛匪固氐べ徺I西班牙人的墨西哥銀幣，熔鑄成銀錠，然後運(yùn)到亞洲應(yīng)用。此事意

味深長。它表示：雖然荷蘭東印度公司還是繼續(xù)經(jīng)營一部分亞洲境內(nèi)的國際貿(mào)易，可是亞

洲境內(nèi)的國際貿(mào)易已經(jīng)不再是公司事業(yè)不可或缺的一環(huán)。荷蘭東印度公司到亞洲貿(mào)易的重

點(diǎn)，已經(jīng)轉(zhuǎn)到跨洲貿(mào)易，以將亞洲商品直接賣到歐洲為目標(biāo)。

我們可以把十七、八世紀(jì)時(shí)荷蘭東印度公司經(jīng)營的概要摘述如下，以見其轉(zhuǎn)變：

十七世紀(jì)時(shí)，荷蘭東印度公司從萬丹及巴鄰龐購得蘇門答臘產(chǎn)的胡椒，他們也在馬拉巴兒

取得胡椒。兩者加起來，每一年他們運(yùn)回歐洲的胡椒就高達(dá)6,000,000荷蘭磅，約當(dāng)2,70

0,000公斤；換成中國單位，差不多是4,500,000斤，或45,000擔(dān)。進(jìn)口胡椒及其他香辛料

到歐洲為公司帶來約60%的利潤。

這樣大的數(shù)量和這麼高的獲利率，到十八世紀(jì)時(shí)，全都不見了。在十八世紀(jì)時(shí)，荷蘭人運(yùn)

回歐洲的亞洲產(chǎn)品，由茶葉、咖啡及印度棉布構(gòu)成其主要部分。荷蘭公司不再那麼積極介

入亞洲境內(nèi)的區(qū)間貿(mào)易。除了加強(qiáng)與歐洲地區(qū)的貿(mào)易外，其亞洲總部轉(zhuǎn)向致力於東印度殖

民地，也就是印尼及錫蘭的農(nóng)業(yè)發(fā)展。

對(duì)英國東印度公司來說，故事有些不同。十七世紀(jì)時(shí)，英國東印度公司介入亞洲境內(nèi)貿(mào)易

的情形并不嚴(yán)重，因?yàn)樗麄冊(cè)谡麄€(gè)東亞地區(qū)，包括東南亞和東北亞都沒有強(qiáng)大的據(jù)點(diǎn)。不

過，英國東印度公司在1699年進(jìn)入廣州貿(mào)易以後，快速立足，并且很快地就讓中國茶葉成

為主要的出口品。當(dāng)然，這并不完全是英國東印度公司努力的成果，時(shí)代環(huán)境有以致之。

英國東印度公司其實(shí)也要等到十八世紀(jì)末才完全支配歐洲的茶葉進(jìn)口事業(yè)。

現(xiàn)在多說一點(diǎn)茶葉。早在十七世紀(jì)中葉，茶葉就已經(jīng)少量出口到歐洲，并且可能是由荷蘭

人引進(jìn)的。同一世紀(jì)後期，英國東印度公司與臺(tái)灣鄭經(jīng)磋商貿(mào)易時(shí)，鄭經(jīng)也拿茶葉當(dāng)禮物

送給英國國王。令人好奇的是：葡萄牙人早在1557年就長期定居在澳門，可是為什麼把茶

葉運(yùn)銷到歐洲的卻不是他們？

當(dāng)十八世紀(jì)揭開序幕時(shí)，曾經(jīng)在東南亞香辛料貿(mào)易中扮演關(guān)鍵角色的印度棉布開始大量輸

入歐洲。同時(shí)，比較粗糙，但更為厚實(shí)的中國松江棉布（歐洲人稱作'nankeen'），也有

相當(dāng)數(shù)量被歐洲公司出口，供其殖民地駐軍制作制服。曾經(jīng)用來交換日本白銀、赤銅的中

國生絲、絲綢、孟加拉生絲、絲綢，在十八世紀(jì)也運(yùn)銷歐洲。胡椒及香辛料繼續(xù)銷往歐洲

，但其獲利率已大幅度下降。茶葉在一時(shí)之間，成為歐洲人從亞洲進(jìn)口最多、獲利率最高

的商品。其實(shí)蔗糖、咖啡及巧克力也是十八世紀(jì)歐洲人從其海外殖民地進(jìn)口的大宗商品，

但不完全生產(chǎn)於亞洲，我們權(quán)且不進(jìn)一步說明。

歐洲人為什麼在十八世紀(jì)時(shí)興起喝茶的風(fēng)氣呢？部分的原因與「中國風(fēng)尚」（chinoiser

i）的流行有關(guān)。「中國風(fēng)尚」的流行是明末以來，中國與西方長期交流下，透過傳教士

及歐洲知識(shí)分子對(duì)中國文明的闡釋，以及中國文物在歐洲的大量出現(xiàn)，而使得歐洲人產(chǎn)生

對(duì)中國人生活方式的想望。喝茶是體現(xiàn)這種想望的方式之一。而當(dāng)時(shí)世界上只有中國產(chǎn)茶

、出口茶葉。因?yàn)楹炔瑁褂貌杈?，因此中國瓷器也普遍流行。到十八世紀(jì)中葉時(shí)，不只

是上流社會(huì)飲茶，下至庶民也都喝茶。不但有專門的茶店（teahouses），而且也有人沿

街叫賣泡好的茶。歐洲原來的無酒精飲料只有白水，蔗糖、咖啡、茶葉及巧克力的輸入，

大大豐富了他們的生活情趣。但是茶價(jià)最為低廉，因此也就最容易普及。

英國人從1699年開始就已經(jīng)在廣州立足，直接出口絲、茶和瓷器。1715年起，他們更在當(dāng)

地設(shè)立商館（factory）?？墒呛商m人因?yàn)樵缙谂c中國交涉，被列為朝貢國家之一，清朝

體諒他們的國家遙遠(yuǎn)，只要求他們「八年一貢」，也只有八年才能以朝貢的名義到中國朝

貢一次，順便作生意。荷蘭人不能常到中國，因此就放棄與中國直接貿(mào)易。他們的亞洲總

部就在中國貿(mào)易商稱之為噶喇吧的巴達(dá)維亞，中國帆船經(jīng)常造訪。他們就在那里等中國帆

船從廈門或廣州把茶葉運(yùn)來。巴達(dá)維亞相對(duì)靠近胡椒、丁香、荳蔻的產(chǎn)地。當(dāng)香料貿(mào)易有

利可圖時(shí)，真是個(gè)理想的地點(diǎn)?？墒牵诎瓦_(dá)維亞被動(dòng)地等待中國商人供應(yīng)茶葉，就遠(yuǎn)不

如英國人直接在中國采購所享有的優(yōu)越條件了。

於是從1729年開始，荷蘭東印度公司也到廣州建立商館。清朝政府默許他們的貿(mào)易，不提

朝貢那檔子事。他們也不算來得太晚，因?yàn)槠渌麣W洲公司，如法國印度公司、丹麥亞細(xì)亞

公司、瑞典東印度公司u2026u2026等等，也都在1730年代初才到廣州設(shè)立商館。英國人在茶葉貿(mào)

易上捷足先登了，但是沒有獨(dú)占市場。以單一的國家來說，他們的出口價(jià)值及數(shù)量雖然最

大，但是在1780年代以前，其他歐洲公司所出口的中國茶葉的全部數(shù)量加總起來，也還是

大於英國公司。而在這些其他公司當(dāng)中，出口中國茶最多的，也還是荷蘭東印度公司。

十八世紀(jì)時(shí)，包括英、荷在內(nèi)的所有歐洲公司前來亞洲，雖然也出口絲綢、瓷器和其他次

要商品，不過他們最主要的目的還是出口中國的茶葉。茶葉使得十八世紀(jì)歐洲人的亞洲貿(mào)

易基本上成為一個(gè)以「中國貿(mào)易」（the China Trade）為重心的貿(mào)易。在十八世紀(jì)大部

分的期間，英國東印度公司的出口總量都不及歐陸各公司的總和。如表一所示，在1770年

代，英國公司的總出口量還不及其他公司合計(jì)的一半。不過，1784年發(fā)生的兩件事情卻迅

速地改變了這種態(tài)勢。

第一件事是荷蘭東印度公司在第四次英荷戰(zhàn)爭（the 4th Anglo-Dutch war，1780-1784）

中陷入財(cái)政危機(jī)，當(dāng)戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)，該公司債務(wù)纏身，一蹶不振，終致在1799年宣告破產(chǎn)（

1800/01/01起生效）。所謂「第四次」英荷戰(zhàn)爭指的是荷蘭獨(dú)立運(yùn)動(dòng)開始以後，英國與荷

蘭的戰(zhàn)爭，前三次都發(fā)生在十七世紀(jì)，而這回則發(fā)生在十八世紀(jì)。在戰(zhàn)爭期間，荷蘭母國

與東亞殖民地之間的聯(lián)絡(luò)，完全被英國海軍給切斷了，荷蘭人無法執(zhí)行歐、亞之間的貿(mào)易

，財(cái)務(wù)當(dāng)然深受打擊。更嚴(yán)重的是當(dāng)戰(zhàn)爭結(jié)束、荷蘭人想回中國市場時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)所有的

有利條件都已消失了。

第二件事則與英國的立法有關(guān)。英國在十八世紀(jì)後半，發(fā)展成為歐洲飲茶最多的國家。進(jìn)

口到歐洲的茶葉，不管經(jīng)由那一國商人之手，最終都在英國被消費(fèi)掉。15可是在英國，茶

葉的進(jìn)口稅及內(nèi)地通過稅都很高，加起來超過茶價(jià)本身，因此歐陸各國就把從中國進(jìn)口來

的茶葉，透過沿海走私活動(dòng)，轉(zhuǎn)售到英國。英國曾透過加強(qiáng)查緝走私與輕度減稅的方式來

對(duì)付這個(gè)現(xiàn)象，收效不大。

幾經(jīng)思慮，年輕的首相庇特（William Pitt）在1784年向國會(huì)提出新的立法，并且獲得兩

院通過，是為「折抵法案」（the Commutation Act）。依據(jù)此一法案，茶葉稅總共約減

收90%，因此大大降低了市場上的茶價(jià)。然而當(dāng)時(shí)英國政府歲入的三分之一原本來自茶葉

稅，這也意味著財(cái)政收入的減少。政府當(dāng)然無法承受這種損失。因此在減收茶葉稅的同時(shí)

，開徵一種名為「窗戶稅」（Window tax）的新稅。其論點(diǎn)如下：喝茶不是維持生命所非

做不可的事，一個(gè)人有能力喝茶，表示他至少擁有些微財(cái)產(chǎn)，或者說擁有房舍。既有房舍

，必有窗戶。減收茶葉稅的目的是在避免走私，結(jié)果將使國庫遭受損失。因此，應(yīng)該由有

能力喝茶的人來分?jǐn)傔@筆損失。作法是把全部政府減收的數(shù)目除以全國的窗戶總數(shù)，得到

一個(gè)基數(shù)；此一基數(shù)乘以家戶所擁有的窗戶數(shù)目就得出該戶人家應(yīng)該分?jǐn)偫U納的窗戶稅。

聰明的臺(tái)灣人一定說，那我就把窗戶封死好了！的確有人這麼做，但不多，因此英國政府

能以窗戶稅的收入彌補(bǔ)減收茶葉稅所造成的損失，「折抵法案」也就獲得原先設(shè)計(jì)時(shí)所想

要的效果。

於是，當(dāng)歐陸的公司從中國把茶葉運(yùn)回歐洲時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)不再能夠賣給英國的走私者。出

口中國茶葉不再有利可圖，對(duì)歐洲大陸的公司當(dāng)然是嚴(yán)重的打擊，出口茶葉量快速下跌，

他們只好淡出中國貿(mào)易。

荷蘭東印度公司失去此一獲利管道，財(cái)務(wù)窘?jīng)r也就雪上加霜。另一方面，茶價(jià)在英國下跌

，英國人民普遍有能力買茶來喝，英國進(jìn)口中國茶葉的數(shù)量也就水漲船高，使得英國東印

度公司成為中國貿(mào)易中睥睨群雄的外國商務(wù)機(jī)構(gòu)。英國購買很多中國茶葉，其資金來源也

就嚴(yán)重不足，於是英國便透過「港腳貿(mào)易」來籌措現(xiàn)金，彌補(bǔ)這個(gè)缺口。然而，英國東印

度公司并不自己經(jīng)營港腳貿(mào)易，他們讓印度當(dāng)?shù)鼐用窦安粚凫豆镜挠駚聿僮鬟@個(gè)

貿(mào)易。方法是將棉花及鴉片由印度運(yùn)到中國，售予中國商人，所取得的現(xiàn)金或債權(quán)移轉(zhuǎn)給

英國東印度公司的廣州商館，由公司商館開立支付憑證或匯票給當(dāng)事人，讓他們?cè)谟《然?br>
在倫敦兌現(xiàn)。從印度來的港腳商人，從中國出口極少的東西，至多也不過是一些糖果之類

的東西而已。所以移轉(zhuǎn)給公司的債權(quán)相當(dāng)高。這一來，英國東印度公司就不用自備現(xiàn)金。

（2）亞洲人所經(jīng)營的亞洲內(nèi)部跨國貿(mào)易、沿岸貿(mào)易及島際貿(mào)易

綜上所述，在十八世紀(jì)末以前，歐洲人直接介入亞洲內(nèi)部貿(mào)易的情況尚屬有限?？墒侵v述

十七、八世紀(jì)亞洲海上貿(mào)易史的人都太強(qiáng)調(diào)歐洲人的角色了，以致於我們往往有一個(gè)印象

，好像說歐洲人來了以後，亞洲人自己經(jīng)營的貿(mào)易就衰落了。其實(shí)不是這樣，而是我們對(duì)

這一部分的歷史研究不多、認(rèn)識(shí)不多。造成這樣的誤解，有一個(gè)原因是因?yàn)閷W(xué)者太過於倚

重歐洲人所建立、所留下來的文獻(xiàn)。我們?cè)诖艘靡欢畏侵奘穼W(xué)者，同時(shí)也是「跨文化貿(mào)

易史」研究的提倡者柯?。≒hilip D. Curtin）的看法如下：

1.亞洲以及歐洲的歷史學(xué)家們，一直都得利用歐洲文獻(xiàn)來做研究，因?yàn)樵谖覀兯鶕碛械拿?br>
述亞洲商業(yè)的材料當(dāng)中，這些材料最好；甚至連歐洲人沒有直接參與的那部分貿(mào)易亦復(fù)如

是。

2.有關(guān)這幾百年中海洋亞洲的歷史文獻(xiàn)傳達(dá)了一個(gè)印象，那就是歐洲人就是指導(dǎo)、支配貿(mào)

易的動(dòng)態(tài)因素，并且可能也從事當(dāng)中大部分的交易。即便說在十七世紀(jì)初年，英國人及荷

蘭人確實(shí)有辦法有效地支配銷往歐洲的香辛料貿(mào)易，到了致使前往地中海地區(qū)的香辛料商

隊(duì)實(shí)質(zhì)消失那樣的程度，在十八世紀(jì)以前，其實(shí)不是那樣，某種（將亞洲貿(mào)易）轉(zhuǎn)成「歐

洲人的時(shí)代」的那種過渡世紀(jì)尚未來臨。

這也就是說，在十七、十八世紀(jì)期間，存在著一個(gè)在地的亞洲人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，甚至好幾個(gè)這

樣的網(wǎng)絡(luò)，與歐洲來的闖入者所建立的網(wǎng)絡(luò)并駕齊驅(qū)。然而，如同柯丁所指出的，只有歐

洲人留下來有系統(tǒng)的資料，所以所有的歷史故事都用這些資料來建構(gòu)。不用說，這樣重建

的歷史是不完整的。一方面，作為亞洲的歷史學(xué)家，我們不能忽略英國、荷蘭、瑞典、丹

麥、法國u2026u2026所藏的資料；另一方面，我們?nèi)绻麩o設(shè)法開發(fā)亞洲自己的文獻(xiàn)的話，很多疑

問還是無從獲得解答，而完整的真相無從建立。我們現(xiàn)在就開始花一些時(shí)間來描述亞洲人

所經(jīng)營的亞洲內(nèi)部跨國貿(mào)易、沿岸貿(mào)易及島際貿(mào)易，并且順便舉幾個(gè)例子以供參考。

首先，我還是要藉用他人的研究來開始。以下的引文是位在吉隆坡馬來亞大學(xué)（Univers

iti Malaya）的Mohammad Raduan bin Mohd Ariff教授研究蘇祿海地區(qū)的一些發(fā)現(xiàn)，他說

：

1750-1850年間，（以和樂Jolo為中心的蘇祿地區(qū)）銷往中國的主要項(xiàng)目就是真珠、玳瑁

、海參、珠母貝、魚翅、燕窩、蠟、樟腦、肉桂、胡椒、藤以及黑檀。這些東西體積、重

量并不大，可是價(jià)值高，而且商人的獲利空間很大。中國帆船出口到此一地區(qū)的則有中國

所制造的物品，諸如瓷器、磚瓦、絲綢衣物、黑白棉布、薄細(xì)棉布、印花棉布、銅器、熟

鐵、武器彈藥、米、糖、植物油及豬油。

「制造的物品」除外，亞洲人（中國人）所交易的商品可以分成四個(gè)范疇，意即海洋產(chǎn)品

、森林產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品及文化性商品。

海洋產(chǎn)品放到後面再說，先來看看另外三個(gè)范疇的東西。

森林產(chǎn)品包括了蘇枋木（蘇木，英文有sapanwood、Brazilwood、logwood 等種種叫法）

、沉香（名目很多。英文叫作aloeswood或eaglewood）u2026u2026等等。主要為薰香料（incen

ses）、香辛料（spices）、藥材（material medica）及染料（dyes）。

農(nóng)產(chǎn)品當(dāng)中，稻米最屬重要。緬甸的亞拉干（Arakan）、暹羅、越南、菲律賓群島、臺(tái)灣

以及印尼群島的畢馬（Bima）都是主要供應(yīng)者；至於中國大陸和摩鹿加群島則是主要輸入

者。其他農(nóng)產(chǎn)品如兒茶（catechu、gambier）u2026u2026等等，因時(shí)因地而異，但很容易辨認(rèn)。

至於說到文化性商品，那是指在特定文化薰陶下，擁有那種文化的人才消費(fèi)的東西。我們

在此舉兩個(gè)例子：一是線香和紙錢。當(dāng)華人移居海外時(shí)，也帶著他們?cè)l(xiāng)的信仰，敬佛拜

祖需要線香、金冥紙。若當(dāng)?shù)貨]有生產(chǎn)，則由祖國進(jìn)口。以臺(tái)灣為例，臺(tái)灣一直到日據(jù)初

年都不自行制造金、銀紙，因此由福建石碼進(jìn)口。日據(jù)之初，日本人禁止這種東西進(jìn)口，

南臺(tái)灣才開始制造。所謂「臺(tái)南幫」的創(chuàng)始人之一的吳修齊夫婦，年輕時(shí)即以販?zhǔn)劢?、銀

紙為生。不過，線香倒是很早就在臺(tái)灣生產(chǎn)，臺(tái)南有一家很有名的線香店叫作「曾振明」

，從康熙年間就已經(jīng)開業(yè)，道光時(shí)還在。當(dāng)時(shí)臺(tái)南府城有一條街，還叫作「曾振明街」呢

！另一個(gè)例子則是兒茶。兒茶的主要用途有二，一是用來當(dāng)韖革劑，也就是軟化皮革并且

為皮革染色；另一用途則用來包到檳榔里咀嚼。我們注意看人家吐檳榔渣，不是每一個(gè)人

吐出來都是紅色、赭色的汁渣，只有吃加料檳榔的人才會(huì)吐出那樣的東西。吃檳榔所加的

料，多時(shí)可包含荖葉、蜃灰（石灰）、兒茶及冰片（龍腦），連檳榔本身總共有五種成分

。臺(tái)灣人賣檳榔，通常不加冰片，太奢侈了。包檳榔時(shí)，石灰與兒茶事先混合好，將檳榔

切開，用刀子涂上石灰及兒茶的混合物。也就是這種混合物產(chǎn)生赭紅色的效果。清代中國

大陸的人也吃檳榔，不加兒茶。東南亞居民則都加兒茶，所以兒茶又叫作「檳榔膏」。這

只有東南亞文化有，所以也可以算是一種文化性商品，在馬來、印尼世界曾經(jīng)有過廣大的

市場。

現(xiàn)在我們回頭花多一些篇幅講海洋產(chǎn)品。本文開頭提到過喬都立和他的「印度洋」概念。

他還在其名著一開始，就提到燕窩與海參兩項(xiàng)海洋產(chǎn)品。其實(shí)，這兩樣?xùn)|西也可以當(dāng)成是

「文化性商品」。喬都立說：

從新幾內(nèi)亞、還有從西蘭海域（the Ceram Sea）的阿盧群島（the Aru Islands）運(yùn)過來

的燕窩與海參，是很多人垂涎的佳肴，卻也是華人以外的人群所不能欣賞的東西。

海參這種東西，英文有兩種叫法：一是「海蛞蝓」（sea slug），聽起來很惡心；另一是

「海黃瓜」（sea cucumber），聽起來口感差得很多。英文也用法文的叫法，把海參稱作

beche-de-mer，法文聽起來很美，好像很有學(xué)問，不過的beche意思卻是英文的'grub'，

因此beche-de-mer翻成中文就成了「海蛆」，更惡心了吧。再說日本人怎麼說吧。日本人

把處理過、薰乾的海參稱作「煎海鼠」（iriko），把海參看作海鼠，聽起來都沒有海參

高貴。馬來人把海參叫作trepang。

新幾內(nèi)亞是座大島。西半部是一個(gè)獨(dú)立國家，東邊比較小的一半稱作Irian Jaya，屬於印

度尼西亞共和國。Irian Jaya以及位在它西海岸外的阿盧群島（印尼文寫作Kepulauan A

ru），都距離印尼世界的行政中心與商業(yè)大城巴達(dá)維亞十分遙遠(yuǎn)。然而早在十八世紀(jì)，以

爪哇島為主要活動(dòng)地區(qū)的印尼華人，早就來到阿盧群島，為的是搜集海參。華勒斯（Alf

red Russell Wallace），他是達(dá)爾文（Charles Darwin）的同時(shí)代人，可能是演化論的

首創(chuàng)者，曾經(jīng)花了六年的時(shí)光在印尼諸島獵取動(dòng)物的標(biāo)本。他在1857年時(shí)也來到了阿盧群

島。他很驚訝地發(fā)現(xiàn)：當(dāng)適合貿(mào)易的季節(jié)開始時(shí)，華人就來到該地，暫時(shí)住在那里。他們

穿著白色的襯衫和藍(lán)色的褲子，乾凈整潔。他們是頭家、他們是商人。他們來從阿盧土著

的手上購買海參！華勒斯也發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜腥A人的墳?zāi)梗贡菑男录悠逻\(yùn)過來的。於是他詢

問土著：華人何時(shí)開始來到阿盧購買海參？不用說，沒有任何土著說得出來確切的時(shí)間。

他們回答說，早在他們的父親、他們的祖父在世時(shí)，華人就已經(jīng)來到阿盧了！換言之，早

在十八世紀(jì)末以前，為了追逐海參，華人已經(jīng)光臨這遙遠(yuǎn)的阿盧群島。

華人會(huì)跑到那麼遠(yuǎn)的地方購買海參，無疑是因?yàn)樵谥袊矫嬗兄鴱?qiáng)大的需求，而從事此業(yè)

有著很不錯(cuò)的利益可得。那麼，究竟打從什麼時(shí)候開始，中國人開始食用海參呢？這很難

說吧。我們或許可以推斷，中國人食用海參的時(shí)間，大約在十六世紀(jì)中才開始，同時(shí)也可

能是中、日之間貿(mào)易接觸的結(jié)果。就法律層面來說，十五世紀(jì)及十六世紀(jì)前面三分之二的

期間，明朝實(shí)施海禁，中國人不許下海營生。不過，鋌而走險(xiǎn)，違禁下海的人顯然也不會(huì)

徹底消失。走私者的目的地之一為日本，特別是九州的離島。在1567年海禁解除之前，前

往東南亞的中國帆船比較少。雖然說東南亞地區(qū)已經(jīng)有一些華人移民定居在該地，但是除

了權(quán)充東南亞國家的朝貢使節(jié)團(tuán)成員的場合外，他們也不會(huì)前往中國。再者，日本人早就

食用海參，而東南亞人并沒有食用海參的傳統(tǒng)。既然如此，華人從日本人學(xué)會(huì)食用海參的

可能性應(yīng)該比較大吧！前面提過，十八世紀(jì)初以後，日本因?yàn)殂y、銅不足以應(yīng)付出口，要

求華商以出口「裱物」（tawara-mono）作為替代物，其中包含了乾海參，可見得日本人

亦早早就開始大量食用海參。日本人擅長處理海味，海參又多產(chǎn)於鄂霍次克海、日本海，

應(yīng)該也是「北前船」的重要商品吧。

張燮的《東西洋考》前面已經(jīng)提到過，在該書卷一至卷六記錄了當(dāng)時(shí)中國貿(mào)易商船所造訪

的個(gè)個(gè)邦國，記錄其形勝、貿(mào)易及物產(chǎn)，然而不管是物產(chǎn)還是貿(mào)易商品當(dāng)中，都還沒有海

參這項(xiàng)東西。相反地，不到兩百年之後，有一位名叫謝清高的人卻記錄了許多亞洲生產(chǎn)海

參的地點(diǎn)。謝清高花了十四年的時(shí)間（1782-1795），搭乘歐洲人的船舶，造訪過世界上

許多地方，包括亞洲臨海的許多港市，他也去過歐洲。他所指出的海參產(chǎn)地很多，舉幾個(gè)

來說吧，至少包括了暹羅、宋卡、丁加奴、錫蘭、打冷莽柯（Travancore）、馬英（Mah

e）、唧肚國（Kathiawar）u2026u2026等等。後面兩個(gè)地方都在西部印度洋。他既然觀察到亞洲

海域有這麼多地方產(chǎn)海參，於是就下了一個(gè)結(jié)論說，亞洲海域的任何地方都出產(chǎn)海參了。

事實(shí)上，他也發(fā)現(xiàn)在蘇辣（即蘇拉特）及孟買（Bombay，今稱Mumbai）都有人在交易海參

。更令人驚奇的是，他發(fā)現(xiàn)在呢咕吧拉 （尼克巴爾群島，the Nicobar Islands）也有華

人從吉德（吉打，Kedah，在馬來半島西岸）到那里采集海參！尼克巴爾群島位在東部印

度洋的主要群島安達(dá)曼群島（the Andaman Islands）稍南，中國古代文獻(xiàn)稱為翠藍(lán)嶼，

安達(dá)曼群島古代稱為裸人國。兩處群島雖然位在航道上，但位置偏僻，文化落後，可是華

人為了采集海參，竟然也到了這樣的地方。所以，當(dāng)我們看到華勒斯記載十九世紀(jì)時(shí)阿盧

群島有中國商人前去蒐集海參時(shí)，也就不用感到意外了。

喬都立說華人是唯一消費(fèi)海參的人群，或許還應(yīng)該加上日本人。不過，即便是華人，在十

六世紀(jì)初歐洲人出現(xiàn)於東亞海域之前，可能還不太認(rèn)識(shí)海參這種東西吧。然而，就在往後

兩百年之內(nèi)，海參產(chǎn)業(yè)已經(jīng)讓華人的足跡踏遍大部分亞洲海域，甚至於到達(dá)人跡罕到的地

方。同時(shí)，他們也把薰制海參的技術(shù)教會(huì)了不同地方的土著，所以阿盧群島的人在非貿(mào)易

季節(jié)就采集、薰制這種東西，靜待季風(fēng)帶來華人貿(mào)易商。采集海參，讓華人延展了他們的

航道、擴(kuò)大了他們的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。采購海參的華人所到之處，經(jīng)常也是歐洲人的活動(dòng)空間，

但是後者并不參與這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，至多只是為了財(cái)政的目的，而將他們的觸手伸進(jìn)來罷了。

許多著作都常提到海參，可是很少有學(xué)術(shù)性的專著來探討，特別是其貿(mào)易以及因?yàn)檫@項(xiàng)貿(mào)

易而出現(xiàn)的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。就個(gè)人所知，前面提到過的馬來亞大學(xué)倒是有一本博士論文研究馬

來西亞的海參產(chǎn)業(yè)，可是重點(diǎn)放在當(dāng)代的生產(chǎn)，而非歷史上的行銷。這本論文用馬來文書

寫，對(duì)非馬來世界的人而言，也用不上。既然中國人食用大量海參，則近代初期由海參產(chǎn)

業(yè)所造成的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)便是一個(gè)重要而有趣的議題。它涉及了亞洲人在歐洲勢力介入後，自

行開發(fā)出來的新商品、新貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，與南亞及東南亞的亞洲內(nèi)部貿(mào)易、沿岸貿(mào)易以及島際

貿(mào)易都有所關(guān)聯(lián)，應(yīng)該加以重視。

海洋產(chǎn)品當(dāng)中，燕窩也是一個(gè)值得重視的東西，同時(shí)也應(yīng)進(jìn)一步再加以研究。我看過兩篇

很有趣的文章。一篇是包樂史寫的，題目叫作〈贊美商品：論跨文化貿(mào)易當(dāng)中的燕窩〉；

另一篇是中央研究院民族學(xué)研究所的蔣斌寫的，題目叫作〈巖燕之涎與筵宴之鮮──砂勞

越的燕窩生產(chǎn)與社會(huì)關(guān)系〉。兩篇文章的重點(diǎn)都擺在生產(chǎn)關(guān)系，對(duì)因?yàn)檠喔C交易而形成的

貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，包樂史的文章談得多些，指出燕窩產(chǎn)地與華人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)結(jié)，但未多加申論

；蔣斌的文章則不大談貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)檠喔C的故事和海參差不了太多，在此便不贅言。我

只是要指出，在類似海參與燕窩這類的議題上，如果能下工夫研究，或許能進(jìn)一步深入探

討近代初期亞洲人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展吧。

只要一個(gè)地方生產(chǎn)海參或燕窩，那里就會(huì)有華人活動(dòng)。他們經(jīng)常以商人的身分出現(xiàn)，更勝

於以生產(chǎn)者的方式。他買下當(dāng)?shù)厣a(chǎn)者所能供應(yīng)的所有產(chǎn)品，好像在中國市場的需求永遠(yuǎn)

無法飽和一樣。他們提供給南亞、東南亞的居民新的工作機(jī)會(huì)，也為統(tǒng)治當(dāng)?shù)氐恼?quán)帶來

新的租稅收入。而對(duì)我們來說，要平衡近代初期亞洲貿(mào)易由歐洲人主導(dǎo)的這種觀點(diǎn)，海參

及燕窩所構(gòu)成的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)實(shí)在是很值得切入探討的題材！

在結(jié)束有關(guān)貿(mào)易商品的敘述之前，且稍稍提一提前面略過的亞洲的制造品吧。如同前面的

引文提到過的那樣，中國出口瓷器、絲綢之類到亞洲其他地方；可是另一項(xiàng)大量的制造品

──印度棉布──通常都認(rèn)為只銷到東南亞和西亞。其實(shí)日本也輾轉(zhuǎn)進(jìn)口一些，同時(shí)中國

也有相當(dāng)數(shù)量進(jìn)口。徐光啟就曾經(jīng)觀察到印度棉布要比中國自身所產(chǎn)的棉布來得細(xì)致！另

一方面，學(xué)術(shù)界都只注意到印度棉布在亞洲具有廣大的市場，甚至於有一位印度史的專家

還說，從好望角到日本，整個(gè)亞洲，所有的人都穿戴著由印度織機(jī)拿下來的布疋。這當(dāng)然

不對(duì)。在十四世紀(jì)的時(shí)候，也就是元、明之交，中國棉布已經(jīng)長足發(fā)展，絕大多數(shù)的中國

人如果穿著棉衣，一定是本國的產(chǎn)品。更應(yīng)該注意的是，中國也出口棉布到亞洲其他地方

。

中國棉布最早賣到韓國及日本，十八世紀(jì)初恰克圖條約以後也賣到俄國。然而，在東南亞

世界，中國棉布也有一定的市場。稍早我們已經(jīng)提及松江棉布。松江棉布在西方文獻(xiàn)中稱

為'nankeen'，也就是南京棉布，經(jīng)常出現(xiàn)在十八世紀(jì)以後的西方文獻(xiàn)，因?yàn)闅W洲貿(mào)易公

司或殖民統(tǒng)治者往往從中國出口松江棉布，運(yùn)到他們的各處據(jù)點(diǎn)，供作制造軍服之用。中

國棉布質(zhì)地比較厚，既保暖又耐穿，適合縫制軍服。

不過，另外一種更加粗糙的中國棉布也早在十六、七世紀(jì)時(shí)，甚至於更早之前，就已經(jīng)出

口到東南亞地區(qū)。由於研究亞洲貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中之棉布市場的人，大多數(shù)是歐美學(xué)者，一向

認(rèn)定亞洲貿(mào)易中的棉布都是印度棉布，因此歐洲東印度公司早期文獻(xiàn)當(dāng)中的'cangan'這種

商品，就被當(dāng)成全都是印度的織物。幾乎所有的詮釋者都說'cangan'是印度科羅曼德爾海

岸的粗制棉布。多年前我在仔細(xì)閱讀中譯本的《巴達(dá)維亞城日記》時(shí)，發(fā)現(xiàn)至少在東亞所

交易的'cangan'其實(shí)大多直接來自於中國。

傳統(tǒng)說法指出'cangan'這個(gè)字來自於原產(chǎn)地科羅曼德爾海岸的土語。由玉爾（Henry Yul

e）等人所編輯的Hobson-Jobson這本英文外來語辭典，專門提供來自印度、東南亞及中國

等語源的辭匯，可是在該書中卻找不到'cangan'這個(gè)辭條或相關(guān)的說法。我個(gè)人認(rèn)為，'

cangan'一詞不是源出於假定的原產(chǎn)地科羅曼德海岸，而是源出於消費(fèi)它的東南亞，特別

是印尼、馬來世界。馬來語稱單疋的布匹為'kain'，這個(gè)字重復(fù)一次，變成'kain-kain'

，就成了布疋的集合名詞。而'kain-kain'應(yīng)當(dāng)就是'cangan'的字源。印尼、馬來世界對(duì)

布疋十分講究，品質(zhì)高、花色俏麗的布疋經(jīng)常用於宗教性、政治性或社會(huì)性的儀式當(dāng)中，

并且也作為傳家之寶（heirloom），因此這類布疋都有特殊的專有名稱。但是粗糙的、日

常服用的、普通人家使用的布疋就是布疋，因此只用集合名詞來叫，那也就是'kain-kai

n'了。

'cangan'的品質(zhì)粗糙，價(jià)格也相當(dāng)?shù)土瑬|南亞的一般居民也有能力消費(fèi)。菲律賓群島地

區(qū)進(jìn)口相當(dāng)多，特別是呂宋島的北部。華商經(jīng)常造訪這些地方，拿'cangan'與土著交易。

這些'cangan'的產(chǎn)地極可能是中國，而且不是產(chǎn)於長江三角洲的松江棉布，大概是福建、

廣東沿海地區(qū)所生產(chǎn)的土布。福建及廣東在明朝時(shí)，從長江三角洲一帶進(jìn)口很多棉花，在

十八世紀(jì)以後又從印度的孟買及孟加拉大量進(jìn)口，用來織作土布，當(dāng)?shù)厥褂弥庖灿渺对?br>
出口。所謂的'cangan'應(yīng)該就是這種東西。

十分有趣的是，一直到十九世紀(jì)初期，在一本英國人編寫的貿(mào)易指南當(dāng)中，我們還發(fā)現(xiàn)了

以下的事實(shí)：菲律賓居民慣用中國粗棉布的歷史持續(xù)得非常地久?，F(xiàn)在屬於菲律賓的蘇祿

群島（the Sulu Islands）在當(dāng)時(shí)尚無鑄幣；通貨使用sanampoory、cangan與cowsoong。

Sanampoory只是一個(gè)虛擬的名稱，四個(gè)單位的sanampoories換取一疋六噚（fathoms）長

的cangan；Cowsoong又名nankeen，也就是松江棉布，每四單位的sanampoories可換一疋

四噚長的cowsoong。該商業(yè)指南還說：cangan「是一種粗糙的中國棉布，用於支付商品的

對(duì)價(jià)，認(rèn)定為相當(dāng)於西班牙銀元一圓。」相對(duì)之下，松江棉布應(yīng)該是指品質(zhì)較為細(xì)致的中

國棉布了。這項(xiàng)記載顯示在蘇祿群島一帶，中國棉布是當(dāng)?shù)厝说慕灰酌浇椋伯?dāng)成實(shí)物

使用。Cangan這種東西，在部分菲律賓群島，一用就達(dá)四、五百年！在亞洲內(nèi)部貿(mào)易、沿

海貿(mào)易與島際貿(mào)易之中，cangan的確扮演過少許角色，這是我們?cè)谥亟▉喼拶Q(mào)易網(wǎng)絡(luò)的歷

史時(shí)不可忽視的一項(xiàng)訊息！

（3）離散社群（diaspora）與貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)

貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常還涉及所謂「離散社群」的問題。這個(gè)所謂的海外華人或華僑，乃至於他國

的僑民有很大的關(guān)系。他們的存在，對(duì)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成有不小的貢獻(xiàn)。

「離散社群」的英文'diaspora'這個(gè)字，源自於希臘文，本來是用來講紀(jì)元前猶太人被擄

掠到巴比倫的「巴比倫大監(jiān)禁」（the Babylonian Captivity）。研究非洲土著的人類學(xué)

家首先使用這個(gè)字中所隱含的「脫離故國」的涵意來建構(gòu)一種概念，用來說明跨文化、跨

部族的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的形成方式。研究非洲的歷史學(xué)家柯丁借來建構(gòu)他的跨文化貿(mào)易理論，帶

進(jìn)了「文明世界」的歷史。對(duì)柯丁而言，隨著農(nóng)業(yè)的發(fā)明，「離散社群」就已出現(xiàn)，而隨

著工業(yè)時(shí)代的開始，「離散社群」也就逐步消失。他認(rèn)為「離散社群」的概念與貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)

的概念沒有什麼差別。那麼，請(qǐng)問：什麼是「離散社群」呢？

「離散社群」是一種嵌入寄居地社會(huì)的暫時(shí)性或永久性的聚落，對(duì)寄居地而言，「離散社

群」的成員都是外地人或外國人，皆是他族而非我族。離散社群之內(nèi)的居民，擁有自我認(rèn)

同的文化，獨(dú)立於寄居社會(huì)之外。來自同一原鄉(xiāng)或者同一國度的人，可能在不同的異鄉(xiāng)建

立起一個(gè)個(gè)的「離散社群」?！鸽x散社群」的成員，一方面保存了原鄉(xiāng)的文化，另一方面

也學(xué)習(xí)寄居地的部分文化，特別是當(dāng)?shù)卣Z言，因此他們能充當(dāng)在地人與新從原鄉(xiāng)來的人之

間的溝通橋梁和貿(mào)易媒介。同一原鄉(xiāng)的人，在不同的異鄉(xiāng)分別建立「離散社群」。這些分

散開來的「離散社」因?yàn)榉窒硐嗤脑l(xiāng)文化，所以不難串成一條條跨越空間的人際網(wǎng)絡(luò)

；用於貿(mào)易，就組成了人際關(guān)系的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。單一的「離散社群」提供服務(wù)給新從原鄉(xiāng)來

的人，也提供同樣的服務(wù)給來自其他由同鄉(xiāng)所建立的另一個(gè)「離散社群」的成員。原鄉(xiāng)有

時(shí)與「離散社群」失去聯(lián)系，或者根本消失不見，都不會(huì)影響由「離散社群」所構(gòu)成的網(wǎng)

絡(luò)的運(yùn)作。

舉例來說，多年前王賡武先生寫了一篇文章，叫作〈沒有帝國的商人〉，實(shí)際上講海外華

人的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。在近代初期，中國人若出國而不隨原船返航、居留他鄉(xiāng)異地，則永遠(yuǎn)不能

回國。另一方面，明、清政府也不支持華人在海外建立殖民地，原則上不會(huì)向海外華人伸

出援手。因此，對(duì)照於歐洲人所建立的亞洲貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，背後總有強(qiáng)大的帝國在支持、居留

地的成員擁有返國的權(quán)利，住在「離散社群」的華人雖然可以接待自祖國來訪的商人，自

己卻回不了國，得不到祖國的關(guān)愛，所以他們是一群「沒有帝國的商人」，他們的貿(mào)易網(wǎng)

絡(luò)是一種自然形成的網(wǎng)絡(luò)，不是一種有計(jì)劃、有組織的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

事實(shí)上，就近代初期的亞洲人貿(mào)易家而言，不只華商是「沒有帝國的商人」，其他民族亦

復(fù)如是。不同的亞洲貿(mào)易家都在亞洲境內(nèi)建立「離散社群」，形成貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。例如，前面

很早就提過的亞美尼亞人、祆教徒以及猶太人，他們?cè)诤芏喔劭诙冀⑵稹鸽x散社群」；

又如印度的坦米爾人就在蘇門答臘的亞齊、馬來半島的馬六甲u(yù)2026u2026等地?fù)碛小鸽x散社群」

聚落；十七世紀(jì)上半，日本人在越南會(huì)安、菲律賓馬尼拉、暹羅大城（阿猶地亞，Ayutt

haya）u2026u2026等地?fù)碛衅洹鸽x散社群」日本町（Nihomachi）；華人在爪哇有「八芝蘭」（

pecinan）、在馬來世界有「中國村」（kampung cina）、在馬尼拉有「澗內(nèi)」（parian

），這些都是他們的「離散社群」。同樣的，馬來人與武吉士人也在島嶼東南亞各地?fù)碛?br>
「離散社群」聚落。馬六甲是一個(gè)極為有趣的地方，因?yàn)樗揪褪且粋€(gè)由數(shù)個(gè)「離散社

群」聯(lián)合組成的港市，周邊住的才是在地的馬來人。

「離散社群」不只是商人的居所，它也吸引來自原鄉(xiāng)的其他職業(yè)的人，或者招致他們前來

。王大海（《海島逸志》的作者）便是一例。他被招聘到爪哇教書，後來入贅於爪哇三寶

壟（Semarang）的富商家中，最後跑回中國，一去不復(fù)返。另一方面，久居「離散社群」

的人也可能與在地女子成親，哺育後代，因此「離散社群」中也充滿了混血的一群。例如

馬尼拉的mestizo、爪哇的peranakan和馬來世界的峇峇（baba）和娘惹（nyonya）。事實(shí)

上，清代初期的臺(tái)灣也可以被視作是一些華人所構(gòu)成的「離散社群」。華人與原住民也誕

育了一些混血後代，稱作「土生仔」或「土生囝」?；煅呒捌涓赣H們往往是在地跨文化

貿(mào)易的最佳媒介人物。

三、文化交流

不論是因?yàn)楸┞对诋惏钗幕娜巳涵h(huán)繞中，還是因?yàn)榕c土生仔母親的一方作文化上的抗衡

，住在「離散社群」里的人，都必須靠著原鄉(xiāng)的文化來強(qiáng)化社群的自我認(rèn)同。即便祖國的

政權(quán)不關(guān)愛他們，他們還是可以從祖國或其他的同民族「離散社群」獲得文化商品的補(bǔ)充

，藉以維持或豐富其所執(zhí)著的文化要素。十九世紀(jì)海峽殖民地（馬來半島附近一帶的檳城

、馬六甲與新加坡）的華人，不斷地向廣東訂制所謂的「娘惹窯器」（Nyonya wares），

可說是一件有名的個(gè)案。

然而貿(mào)易「離散社群」的存在就是要與別的民族進(jìn)行貿(mào)易，為了溝通上的需要，或多或少

都得學(xué)習(xí)一些對(duì)方的語言與文化，因此文化的交流終究不可避免。峇峇與娘惹就是一個(gè)顯

著的例子。所謂的峇峇與娘惹，就是父親的一方為華人、母親的一方為馬來人，雙方結(jié)合

所生下來的子女。這樣的家庭，其家庭語言系以馬來文為基礎(chǔ)，攙入一些華文語匯，構(gòu)成

其「母語」（mother tongue）；飲食也以馬來食物為主，因?yàn)橹鞒种叙伒漠吘故邱R來人

媽媽。然而在其他方面，則以華人文化為主，表現(xiàn)在物質(zhì)文化上的，就是向中國訂購各種

家具及擺設(shè)。造訪一位十九世紀(jì)的峇峇家庭，往往看到屋內(nèi)吊掛著漢字對(duì)聯(lián)，書寫工整、

辭義典雅，而家屋的主人卻一個(gè)字也不識(shí)得。這是因?yàn)槲幕J(rèn)同還是華人文化，行禮如儀

的緣故。當(dāng)然，峇峇家庭內(nèi)部也有互相調(diào)適、相互涵容的地方，從而產(chǎn)生出折衷的文化。

例如，前述的「娘惹窯器」，基本形制都是廣東瓷器，但其設(shè)色和圖案卻專屬於峇峇、娘

惹的一群人所有。

進(jìn)一步來說，彼此并不互相通婚，只是相互貿(mào)易往來的人群間，也會(huì)發(fā)生文化的交流，并

且還將交流的結(jié)果傳回原鄉(xiāng)，再被原鄉(xiāng)文化吸收，成為原鄉(xiāng)文化的一部分。舉一個(gè)例子來

說。當(dāng)葡萄牙人到日本、澳門等地貿(mào)易的時(shí)候，往往因資金不足，因此以葡萄牙人慣有的

「海事保險(xiǎn)借貸」（respondencia）的作法向當(dāng)?shù)厝私栀J。所謂「海事保險(xiǎn)借貸」是指一

種借貸方式，貸入款項(xiàng)的一方拿這筆錢來租船、辦貨，出海貿(mào)易。借出錢的一方，以一個(gè)

航行來回向貸款者收取本利，其利率水準(zhǔn)通常高於一般的借貸；不過，貸款者只在船舶安

然返航時(shí)才歸還本利，若遭事故不能返回，則借出款項(xiàng)的金主不能主張其權(quán)利。在這樣的

安排下，「海事保險(xiǎn)借貸」也就具有保險(xiǎn)的功能了。完全使用自己的錢去租船辦貨，一旦

船只失事，全部的資金都付諸流水。如果部分資金采用「海事保險(xiǎn)借貸」，則雖然要付出

高額利息，但也分?jǐn)偟粢恍╋L(fēng)險(xiǎn)。顯然就海事貿(mào)易而言，「海事保險(xiǎn)借貸」是一種很有創(chuàng)

意、很具理性的作法。

於是，近代初期的亞洲海洋貿(mào)易家們就抄襲了葡萄牙人「海事保險(xiǎn)借貸」的作法。荷蘭人

稱之為'bottomrij'、英國人稱為'bottomry'、日本人稱為「投銀」或「拋銀」，都讀作

'nagegane'。中國人也學(xué)到這種作法。那麼，中國人怎麼叫這種「海事保險(xiǎn)借貸」呢？答

案是「海利」或「水利」。廣東人稱為「海利」，臺(tái)灣人稱為「水利」，後面的叫法與埤

圳這類灌溉設(shè)施完全不相干。

在制度上，也還有多種現(xiàn)象可以觀察。例如，在《諸蕃志》、《島夷志略》、《星槎勝覽

》、《瀛涯勝覽》等十五世紀(jì)以前的中國文獻(xiàn)中，提到東南亞地區(qū)的公用度量衡，通?；?br>
提到「婆蘭」或「播荷」（Bahar），那是印度的量詞（unit）?？墒鞘兰o(jì)以後的中

國文獻(xiàn)或歐洲文獻(xiàn)，卻經(jīng)常提到pikul （picul）、kati （catty）、tahil （tael），

拼寫略有出入，其實(shí)其內(nèi)容就相當(dāng)於中國度量衡當(dāng)中的「擔(dān)」、「斤」、「兩」。這一方

面說明了十六世紀(jì)以後華人在東南亞的影響力取代了印度人，另一方面也說明了華人在東

南亞世界的商業(yè)活動(dòng)中扮演積極角色，從而使得中式度量衡成為普遍接受的用法。

當(dāng)然，文化互動(dòng)是雙向的。我們不能老是以為中華文化高於周邊國家。誰高誰低，其實(shí)很

難說。況且，朝貢使節(jié)的往來其實(shí)對(duì)文化交流的貢獻(xiàn)很少，因?yàn)槟鞘莾x式性的、表象式的

。真正從事往來的，其實(shí)以商人為主，以水手為主。而其間文化性的自我防衛(wèi)比較少，交

流的目的出於實(shí)用或者無心插柳，自然成蔭。所以我們看到波斯人的'nakhoda'制度，通

行於全亞洲，成為中國人的「船主」或「出?！?；馬來人的'abang'成為中國船上的職司

「亞班」或「阿班」。另一方面，漢語當(dāng)中的「公司」變成馬來字根'kongsi'，成為好幾

個(gè)字的構(gòu)字基礎(chǔ)。再回來提一提張燮的《東西洋考》卷九〈舟師考〉吧。在這一部分，張

燮經(jīng)常提到兩種海洋地形「坤身」與「老古」?！咐ど怼乖诂F(xiàn)在的臺(tái)灣寫成「鯤鯓」，可

能來自越南文，意指沙洲；「老古」我們寫作「老古」，源出於阿拉伯文，意思是珊瑚礁

。這些名詞不只是名詞，背後還隱含著一些與?；顒?dòng)相關(guān)的知識(shí)。

四、結(jié)語

一位英年早逝的荷蘭社會(huì)學(xué)家梵勒（Jacob van Leur）在二十幾歲時(shí)寫了一篇論文，獲得

了萊登大學(xué)的博士學(xué)位。這篇論文在1954年被譯成英文，收錄他的書中，書名為《印度尼

西亞的貿(mào)易與社會(huì)》。雖然說書名單獨(dú)點(diǎn)出「印度尼西亞」，梵勒倒認(rèn)為他的論點(diǎn)適用於

全部的東南亞社會(huì)。他主張：在現(xiàn)代資本主義，也就是工業(yè)資本主義降臨之前（時(shí)十八世

紀(jì)末以前），亞洲的海洋貿(mào)易擁有一個(gè)「歷史常數(shù)」（historical constant），雖經(jīng)歐

洲人的侵入，也不受影響。他所謂的「歷史常數(shù)」指的是亞洲人自己經(jīng)營的海洋貿(mào)易，并

且這個(gè)海洋貿(mào)易的特色就是一種由「小本經(jīng)營的貿(mào)易」（peddling trade）所構(gòu)成的。本

錢讀厚，載貨不多的小販們，共乘一船，在港口與港口間從事小規(guī)模的貿(mào)易。我們可以同

意：近代初期的亞洲海洋貿(mào)易的確有許許多多的小商人參與，特別是在沿岸貿(mào)易與島際貿(mào)

易上是如此，而亞洲境內(nèi)貿(mào)易當(dāng)中也常出現(xiàn)搭船貿(mào)易的小商人?？墒氰罄罩灰娖湫?，不見

其大，他竟然忽視了每一艘貿(mào)易船上通常都有一「船主」，為他自己或代表他的雇主經(jīng)營

大規(guī)模的交易。不過，如同前面所言，在歐洲人到達(dá)東亞之後，一直到十八世紀(jì)結(jié)束以前

，亞洲內(nèi)部各層次的海洋貿(mào)易不但沒有消失，反而還有新的發(fā)展。這點(diǎn)，梵勒的看法還是

極為可取。

由於歐洲人留下有系統(tǒng)的歷史文獻(xiàn)，并且向善意的讀者開放。由於學(xué)術(shù)界當(dāng)中，能利用歐

洲語文的人比能使用母語之外其他亞洲語文的人多，因此不管是歐洲學(xué)者還是亞洲學(xué)者，

都傾向於利用歐洲文獻(xiàn)來重構(gòu)亞洲的歷史圖像。然而梵勒早就提醒研究者，歐洲文獻(xiàn)是一

群站在堡壘里面、站在船艙甲板上向外觀察者所得到的記錄，既不客觀，且不周延。如果

只憑藉這樣的記載來重建歷史，難免會(huì)落入「以歐洲為中心」的思維。我們也發(fā)現(xiàn)，利用

歐洲文獻(xiàn)的好處雖然很多，但不在歐洲人觀察范圍內(nèi)的史實(shí)，就無法被找出來加以重建與

認(rèn)知。這是為什麼過去的研究都認(rèn)為歐洲人來到東亞以後，亞洲人就退到歷史舞臺(tái)幕後的

原因吧。想一想，當(dāng)時(shí)有多少歐洲人到東方來呢？以十七世紀(jì)的臺(tái)灣為例，當(dāng)時(shí)住在臺(tái)灣

的漢人有好幾萬，原住民人數(shù)更多，而荷蘭人卻只有一千出頭。然而，當(dāng)我們參觀故宮博

物院在2003年舉行的福爾摩沙特展時(shí)，我們卻只能看到不多的臺(tái)灣原住民、少數(shù)幾個(gè)漢人

，好像十七世紀(jì)臺(tái)灣的歷史就是片斷的荷蘭史，或者是荷蘭殖民地史。是這樣嗎？歷史的

真相真的是如此嗎？不是的。只是學(xué)者若不用盡各種辦法去均衡地重建一個(gè)時(shí)代的歷史，

而只是貪圖方便，或是缺乏反省能力，那就不免落入同樣的謬誤了。在近代初期的亞洲貿(mào)

易網(wǎng)路中，參與者不只是歐洲人，也不只是華人。如何去開發(fā)更多的議題，尋找更多的文

獻(xiàn)，特別是當(dāng)?shù)匚墨I(xiàn)，應(yīng)該才是正確認(rèn)知?dú)v史事實(shí)的不二法門。

──原為2005年1月22日在日本大阪大學(xué)的演講稿，此據(jù)英文稿本改寫。