那么進口木材,我們需要注意些什么呢?

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原木進口需要注意哪些細節(流程介紹)

相信大家對進口木材多少都有所耳聞,隨著退耕還林政策的執行力度的不斷加強,我國經濟的不斷發展, 國內對進口木材的需求將越來越大,涉及建材、家居等各行業。

那么進口木材,我們需要注意些什么呢?

01注意進口木材的拉丁名

正確的木材名稱在世界各個國家都應遵循《國際植物命名法規》所規定的命名法,即拉丁學名。這種名稱為標準名,不會產生木材種類上的混亂。所以木材進口在申報時要清楚木材的學名,產地。

02貨重必須真實準確

外國客戶有時候為了方便或者出于節約成本的考慮,在裝完貨之后直接還重(在海運集裝箱貨代操作中,拖車公司一般是先去指定的堆場(CY)提取集裝箱,然后把空的集裝箱拉到貨物所在的工廠或物流倉庫去裝柜,裝貨完畢之后,再把裝了貨的集裝箱拉到指定堆場,這一過程叫做“提吉還重”),跳過了過磅這一步,木頭的重量往往是根據檢尺后的數據計算得出。因為在木材貿易中,或多或少都存在讓尺等情況,因此計算出來的重量多少會有偏差。海關查驗是先過磅后開柜,如果過磅的重量比實際申報的重量誤差過大,會導致改報關單而增加了清關的時間,增加不必要的麻煩和額外的查驗費用支出。

海關查驗現場
起運前的熏蒸處理

由于進口木材會攜帶較多的林木害蟲等外來有害生物,所以在進口口岸必須先檢后卸,進行現場檢驗檢疫或實驗室檢測檢疫。如現場檢查出活蟲,則需要送去實驗室鑒定是否為檢疫性的昆蟲,如確定是檢疫性昆蟲則需要在碼頭進一步做熏蒸處理后才可放行,清關時間會對應增加3-7天不等,因此起運前安排整柜熏蒸處理是非常有必要的。特別注意的是,植檢證上面載明的申報入境點一定要與進口口岸一致,如不一致,海關會要求修改植檢證后才給予放行。

植檢證
原損柜豁免損柜費

提貨送廠的時候經常遇到原損柜,這一般是因為在裝卸集裝箱的過程中集裝箱受到損壞,有些甚至是國外客戶提吉柜的時候已經是爛柜。但是當我們還吉回堆場,船公司驗柜卻是按照好柜標準驗柜,因此可能需要貨主承擔額外的損柜費。

提重前已損壞的集裝箱
那么我們要如何避免這不必要的損柜費呢?做好以下三個步驟即可:

1與外商溝通好,提吉裝貨的集裝箱必須是好柜,杜絕該爛柜的費用在目的港算在貨主頭上。

2現場查驗的報關員及時反饋損柜圖片并及時發送郵件告知大船公司存在原損柜的情況,要求豁免貨主的爛柜責任。

3通知運輸公司告知司機,提重時如果發現損柜,出閘務必要簽“爛柜紙”。

倉柜租要清楚知道尾期以免產生超期費用

倉租是集裝箱到目的港后占用碼頭堆位的時間,柜租是到目的港后占用集裝箱的時間,不同的船公司倉租會分自行與碼頭結算或者直接與船公司結算。

特別要注意的是倉租和柜租的免費期不一致的情況,比如免倉7天,免柜14天,那么我們就必須要在第7天免倉期到期前將柜子提出碼頭,才不會產生超期倉租,在第14天免柜期到期前還吉到碼頭指定堆場才不會產生超期柜租。

船公司查詢到的倉柜期的尾期信息


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